Электрический прототип Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell

Компания Мерседес представила электрический суперкар E-Cell, созданный на базе Mercedes SLS AMG. Это не гибрид – автомобиль не выбрасывает ни грамма вредных веществ в атмосферу.

Вместо стандартной 6,3-литровой “восьмерки” AMG под капотом, SLS E-Cell оснащен четырьмя электромоторами – по одному на каждое колесо. В совокупности они выдают мощность 533 л.с. и 880 Нм крутящего момента, позволяя разгонять суперкар с места до сотни за 4 секунды.

Питание электрических установок осуществляется от литий-ионных полимерных аккумуляторных батарей, которые расположены под капотом, в центральном тоннеле и за задними креслами, позволяя, тем самым, добиться оптимальной развесовки по осям.

Запас хода прототипа пока ограничен скромными 200 км, а время подзарядки батарей мерседесовцы и вовсе не сообщают. Пока на Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell будут отрабатывать различные электрические решения и возить его по выставкам, но не исключено, что к 2013 году такой автомобиль уже может быть запущен в производство.

Внешне E-Cell от обычного SLS AMG отличают уникальная желтая окраска кузова Lumilectric Mango, измененные бампера, расширенная решетка радиатора, дополнительные отверсия в капоте, светодиоды в головной оптике, регулируемый передний сплиттер, а также 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние диски, “обутые” в шины размерностью 265/35 и 295/30, соответственно.

Кроме того, элетрический суперкар получил полностью новую перенюю подвеску и улучшенные тормоза, в салоне – новая панель приборов и цветной 10-дюймовый диплей на центральной консоли, а вместо традиционного селектора автоматической коробки теперь лишь три кнопки для управления трансмиссией.