Вседорожный универсал Lada Vesta SW Cross

Вседорожный универсал Lada Vesta SW Cross

Лада Веста Кросс – вседорожная версия универсала Lada Vesta, предсерийный вариант которой был представлен на выставке Moscow Off-Road Show 2015 в конце августа.

В настоящее время покупателям предлагаются вседорожные Lada Kalina Cross и Lada Largus Cross, на создание которых было потрачено не так уж много денег и времени. При этом спрос оказался на неплохом уровне, а ведь стоят они дороже стандартных версий.

Таким образом, вывод на рынок Лады Веста Кросс SW кажется вполне логичным шагом, поскольку технология создания вседорожных модификаций в компании уже отработана. Всего-то надо разработать защитный пластиковый обвес, поставить шины с более высоким профилем и заменить некоторые компоненты подвески.

В остальном техническая начинка остается прежней. Что касается Весты, то для нее обещали три 1,6-литровых бензиновых “четверки” с отдачей в 87, 106 и 114 сил, а также три типа трансмиссий: механику, робот и вариатор. В итоге сегодня седан доступен со 106-сильным движком в паре с МКПП и АМТ, а также с 1,8-литровым мотором мощностью 122 л.с. от XRAY.

Cпециально для Lada Vesta Concept Cross подготовили колесные диски оригинального дизайна, эксклюзивный вариант окраски кузова и цветные вставки в салоне. Кроме того, в компании прорабатывают возможность установки на вседорожную версию универсала систему полного привода.

В октябре 2015-го президент АвтоВАЗа Бу Андерссон объявил, что серийный вариант Лады Веста Кросс универсал встанет на конвейер завода LADA Ижевск 25 сентября 2016 года, т.е. ровно через год после запуска в серию седана Vesta. Но после увольнения Андерссона новое руководство сдвинуло сроки появления новых моделей.

Теперь планы таковы – на лето 2017 года запланировано появление серийной версии обычного универсала Веста, а в сентябре на предприятии “Lada Ижевск” начнут выпускать модификацию Кросс. Что касается стоимости новинки, то точных сведений пока нет. Педполагается, что стандартный вагон получится примерно на 30 000 рублей дороже четырехдверки, а доплата за Весту Кросс СВ может составить еще 15 000 – 20 000 руб. По словам Николя Мора, базовая стоимость модели составит чуть больше 800 000 руб.

Видео