Североамериканский Nissan Sentra заметно обновили

Североамериканский Nissan Sentra заметно обновили

Nissan Sentra в кузове B17 для североамериканского рынка подвергся рестайлингу – премьера обновленного седана прошла в рамках автосалона в Лос-Анджелесе 2015. Российский вариант Ниссан Сентра, скорее всего, в ближайшем будущем останется в прежнем виде.

Как и ожидалось, Nissan Sentra (2016-2017) получил иначе оформленный передок, выполненный в стиле старших моделей Altima и Maxima. Отныне здесь новый бампер, решетка радиатора “V-Motion” и головная оптика сложной формы, которая на топовых версиях имеет диодные секции ближнего света.

Кроме того, ревизии подверглись передние крылья, капот, дизайн колесных дисков, задний бампер и рисунок фонарей. А спортивный вариант Ниссан Сентра SR щеголяет сплиттером, небольшим спойлером на крышке багажника и 17-дюймовыми колесами.

В салоне четырехдверки появились новый руль и TFT-дисплей на щитке приборов, а центральную консоль немного переоформили. Оснащение обновленного Ниссан Сентра (2016-2017) включает мультимедийку NissanConnect с 5,8-дюймовым сенсорным экраном и ряд систем безопасности, которых не было ранее. Появились адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, мониторинг “слепых” зон и помощь при выезде с парковки задним ходом.

Под капотом американской Сентры остался прежний движок – это 1,8-литровая “четверка” мощностью 130 л.с. (173 Нм), доступная в паре с шестиступенчатой механической коробкой, либо с вариатором Xtronic.

Последний получил иную прошивку для более точной имитации виртуальных передач. А в конце 2016-го Nissan Sentra SR получил версию с 1,6-литровым турбомотором DIG-T мощностью 191 л.с. и 240 Нм и усиленными тормозами.

Читайте также: Nissan Sentra получил модификацию Nismo

Кроме того, инженеры поработали над настройками электроусилителя рулевого управления, в подвеске установили более жесткие пружины и амортизаторы, а доработка центрального тоннеля позволила увеличить жесткость кузова на кручение. Все это, по словам производителя, помогло обеспечить обновленному Nissan Sentra (2016-2017) улучшенную управляемость.

Продажи седана в Штатах стартовали в конце 2015 года по цене от 16 780 долларов, что всего на $300 дороже, чем просили за дореформенную машину в базовом исполнении.

Конкуренты

Chevrolet Cruze, Ford Focus Sedan, Honda Civic 4D, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Mazda 3 Sedan, Mitsubishi Lancer X, Nissan Sentra, Renault Megane Sedan, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta

Видео